סעיף 64ב(א) לפקודת התעבורה, בפסקה (3א) של הגדרת "שיכור", קובע רף של 50 מיקרוגרם אלכוהול בליטר אוויר נשוף, או 10 מיליגרם ב־100 מיליליטר דם, לארבע קבוצות: נהג חדש; נהג שטרם מלאו לו 24 שנים; נהג ברכב מסחרי או ברכב עבודה שמשקלם הכולל המותר לפי רישיון הרכב עולה על 3,500 ק״ג, בזמן הנהיגה בו; ונהג ברכב ציבורי, בזמן הנהיגה בו. לשאר הנהגים הרף הוא הריכוז שקבע השר בתקנות, והוא גבוה בהרבה.
אין "שכרות קלה". מי שעבר את הרף שחל עליו עובר עבירה לפי סעיף 62(3), עם אותה פסילת מינימום של שנתיים, וארבע שנים בהרשעה חוזרת בתוך שנה (סעיף 39א).
גם המלווה של נהג חדש נחשב "ממונה על הרכב" לעניין זה, ושוטר רשאי לדרוש ממנו דגימה. סירוב של מלווה כזה דינו קנס (סעיף 64ד(ב)).
מה בודקים
הבדיקה עצמה זהה לבדיקה של כל נהג, במכשיר מאושר ובזמנים ובתנאים שנקבעו, ולכן בודקים את אותם שלבים: זמני ההמתנה, המכשיר, הכיול, ההסמכה והתיעוד. ראו ראיות בתיק ינשוף.
שתי שאלות ייחודיות לתיקים האלה. הראשונה היא הסיווג: האם ביום הבדיקה הנהג באמת השתייך לקבוצה שהרף המופחת חל עליה, לפי גילו, ותק הרישיון, סוג הרכב ומשקלו המותר. השנייה היא המרחק מהרף: כשהתוצאה קרובה ל־50, טעות המדידה וההפרש בין הנשיפות מקבלים משקל רב יותר.
ההשלכות
לנהג צעיר, פסילה של שנתיים בתחילת הדרך פוגעת בלימודים, בעבודה ובשירות. לנהג מקצועי היא פוגעת לרוב גם במשרה עצמה. שני הנתונים האלה נשקלים בבקשה לבטל את הפסילה המנהלית (ראו פסילה מנהלית) ובטיעון לעונש, יחד עם עבר נקי, ולעיתים נסיבות מיוחדות שמצדיקות פסילה קצרה מהמינימום.
פקודת התעבורה [נוסח חדש], סעיפים 39א, 62(3), 64ב(א), 64ד(ב)
עורך דין איתי אסולין
עורך דין איתי אסולין מייצג חשודים ונאשמים בהליכים פליליים, מהחקירה במשטרה ודיוני המעצר ועד ניהול ההליך בבית המשפט.
הדרך המקצועית